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▲本次独家原创视频时长0349

Hllo大家好，我是俊呈。这一期节目，我们来蹭一下探歌已经不是太热的余温，来看看用探歌的预算还能买到什么靠谱的SUV车型。

在上一期探歌的导购节目中，我也横向对比了几款车，比如说缤智、XR-V还有逍客。在节目最后，我用高配探歌的预算还把马自达CX-5拉了进来。不过呢，这几天我就一直在回想这事儿，是不是有比CX-5更适合对标探歌的呢？还真有，那就是同样来自马自达的CX-4。

从外观上来看，这两款都是非常符合年轻人审美的造型，相比之下，探歌看起来会更加工业风一点，非常德系的感觉。

而CX-4的造型就比较偏写意了，不过，视觉冲击力还是非常强的，虽然名叫马自达，但是看起来比捷豹还凶狠。两款车的外观呢，各有各的特色，审美保守一点的可能会比较喜欢探歌，审美比较激进的呢，可能比较喜欢CX-4。至于我，我...我还是比较喜欢探歌的造型。

内饰上，两款车都是各自家族的风格。探歌的内饰设计做工都不错，但输在用料，而马自达呢。

设计上比探歌更加灵动一些，方向盘造型可以给个好评，但是做工方面跟探歌还是有差距。所以呢，综上来看，这两款车的内饰都是符合这个级别应有的水准，但都算不上是加分项。

空间方面，虽然CX-4比探歌大不少，但是论实际空间，CX-4真没比探歌强，尤其是在头部空间上，坐在CX-4里，明然会感觉更压抑一点。不过，对于一般的家庭用户而言，这样的空间勉勉强强也算够用。

下面，开始聊配置。在聊配置之前，先交代一下车型。这次我们选取的车型呢，都是两款车的四驱中低配，也就是探歌的四驱舒适型以及CX-4的四驱蓝天激情版，两款车的价格分别是19.48万与19.28万。探歌作为一台新车，目前没什么优惠，而CX-4呢，现在的优惠幅度也十分有限，也就不到一万的优惠，所以就算是以成交价来对比俩车，依然是价位相仿的。

首先，在动力配置方面，探歌四驱版搭载了一台1.4T高功率发动机，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。CX-4的四驱版呢，则搭载了一台2.5L自然吸气发动机，匹配的是6速手自一体变速箱。两款车在动力总成的选择上都是非常稳妥的，除了大众全新的DQ湿式双离合变速箱之外，其它的都是非常熟悉的面孔。

论发动机参数，CX-4的2.5L大自吸无论是在扭矩上还是在功率上都是要比探歌的小排量增压发动机强。实际动力感受呢，两款车各有各的风格，探歌虽然发动机参数略占下风，但是实际动力体验还是不错的，涡轮全力介入之后，瞬间的加速能力还是超出预期的。当然了，这里面变速箱的功劳也不小。

CX-4呢，有小两百匹的底子，整个加速感受线性有力，属于持续输出的那种。不过，这台被神化的6AT在顿挫的控制上，还是被探歌的湿式双离合吊打了。当然了，论反应速度这台变速箱还是这个级别AT变速箱中的标杆。

安全配置方面，两款车都是比较齐全了，ESP、6气囊这种基础的安全配置都是有的，相比之下，探歌多了个主动刹车，值得表扬。舒适性配置上CX-4略高，电动调节座椅，前排座椅加热，自动空调这些非常有用的配置都是探歌没有的。

最后来总结一下，通过对比，相信大家也都能看出来，探歌与CX-4相比，几乎全部处于劣势。虽然我对探歌这台车好感还是挺足的，但是无论是论动力论操控还是论配置，跟马自达CX-4比起来，真的是很难找到推荐探歌的理由。所以，结论就是，如果你能接受CX-4比较张扬的外观，那就选CX-4。如果不能，那就再回过头来看看探歌。

好了，这一期节目咱就到这了，我们下期节目再见，拜拜~

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