朋友们好，本文将和朋友们共享《先开铃木维特拉，又提马自达CX4，谁级别高，车主：想说七个字》。

车商都清楚一个事理，不消心造车就面对失利，培养了一辆辆“神车”，降生了像铃木维特拉和马自达CX4如许的车。

提到铃木维特拉和马自达CX4，小黄确凿有讲话权，他先开铃木维特拉，又提马自达CX4，谁级别高，车主：想说七个字。

两车相对，谁层次高？

底下就请车主聊聊本人的切身体味！

先来看铃木维特拉的表面，帅啊表面，没弊端。

车头健壮、车尾丰满，整体很调和，我显露写意。

车灯计划非常好，夜间开车灯光很亮，远近光很适宜，白天行车灯°u°。小维的车漆，着实不敢助威。再看马自达CX4，表面，前方我曾经说过了，它很首先吸音我的，即是他的表面，它有别于SUV车型的丰富。车身长度尺寸都合乎我心中抱负，表面超等好评。双侧LED的车灯岂论外形鹰眼锋利样式，或是夜晚的亮度阐扬都写意。

轮胎扁平比有点大，轮毂造型中规中矩，不敷多样化。进来铃木维特拉车内，内饰一般太一般了，一般不是很抉剔的人还能够，若介怀的请绕行吧。内饰一般，触屏导航已成潮水。整体看还不错，这个价位的都差未几，做工还能够。没有异响甚么的，赞一个。同级别除了本田两兄弟谁敢向前一步走，说本人空间大。本人身高1.74毫米，体重80公斤。车内储物格相对多，能放很多。另有后备箱阐扬，L的容积，75cm的后备箱进深能知足我大片面的需求。

再看马自达CX4，感受这车的内饰统统对得起这个费用。中控台如果液晶的就悦目多了，不过当今的也不错。内饰方面举止高雅，简略清晰，中控结构清楚合理，模块化处分。车窗一键起落功效惟有驾驶位，化装镜还没有建设灯光，空调得后出风口也作废了。空间对我来说短长常大的，通常用车彻底能够知足我的需求。头部还能放进来半个拳头，脚下空间也不错，不消忧虑腿会遇到偏向盘。后备箱L的容积，比另外SUV要更长些，座椅放倒后能够扩大件物品。

后备箱放了4个20升的行李箱，还能够在放点器械。先开铃木维特拉，操控性不消说日本车都很不错。偏向盘无虚位，驾驭轻车熟路，马路转弯天真。吊挂硬，经历性不错，由于轴距短，。高速偏向盘有点沉，转弯不踩油门。舒适性没啥说的，胎压决意全部。这个一般，种种硬，唯独的作用是过坑坑洼洼的路面不需求延缓。隔音不错，策动机声响险些听不到，全景天窗大到没同事，分外是开启后。

座椅包裹性好，腰靠的地位有点低，开车光阴长了会有点颈椎酸。再开马自达CX4，CX-4的全部操控感很强，这车驾驶过来，就给人一种很稳的感受。分外是偏向盘的手感，轻重很适宜，并且回馈也很精准。悬架调教行动，回弹很迅速。刹车也很的线性，高速开着信念满满的。留心舒适性的应当买卡罗拉、速腾、轩逸。并且减震结果也即是通例程度，不会坐了就晕吧，其余的险些就保证不了。

钢丝就隔音阐扬不给力吧，杂音还较彰着。织物座椅必定没有皮座椅舒适，不过炎天皮座椅会更烫屁股。结语：我给铃木维特拉92分，马自达CX分，虽说我更稀饭马自达CX4，但铃木维特拉和马自达CX4都是这一价位的佼佼者。不过各有益弊，全国没有完善的一款车，只能说谁更适用本人。开过它以后，惟有七个字能够表白我的心境：他们都是性价王！辣么，关于铃木维特拉，马自达CX4，朋友们有甚么