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朋友们好，本文将和朋友们共享《开过马自达CX4，再花15万提Jeep解放侠，车主说了至心话》。

放眼当下，汽车行业已成为望而生畏的高端环境趋势，各大厂商费经心思地拿出自满车型，降生了像马自达CX4和Jeep解放侠如许的车。

我前几天跟一名老司机张师傅谈天，他开过马自达CX4，再花15万提Jeep解放侠，车主说了至心话。

马自达CX4与Jeep解放侠谁更受车主钟情？

当今让咱们来看看张师傅是奈何跟咱们说的。

先来看马自达CX4的表面，表面非常写意，这款车从第一眼瞥见它就挺稀饭的，买这款车非常要紧或是由于表面。

性格化车身计划也能够是算是一个亮点，不过我以为买车看的更多的或是车身的霸气感。

买马自达实在即是冲着表面上去的，颜值没话说，车灯计划也是独具一格的，非常稀饭。并且它的十七寸大轮毂也填塞厚重感妻子直夸有平安感，平安感果然不是我给的，该打。再看Jeep解放侠，表面车子没地说的，车子的表面是辣么的不羁，让我一看就分外的想领有的。表面超棒，计划颇具美式西部样式，非常稀饭。

表面是我非常非常稀饭的，装个小鸟大灯罩，非常显愤懑感。表面真的好怪异，前方大大的两个眼睛，背面一个叉的尾灯，都是我稀饭样式。进来马自达CX4车内，有些内饰板都是松松垮垮的。空调的面板微微向驾驶员一侧歪斜，USB充电接口挨动手机搁放的槽。内饰的整体计划样式与表面或是蛮配的，偏向盘握感非常好，偏向盘的地位调治也相对利便。内饰即是中规中矩的状况，没有奢华的装修，没有高科技的建设，全部都是从简简略的。不过周末放假出去玩的话，就以为空间有点小了，并且车顶也感觉有点矮了。

稍微调治一下座椅，腿部的空间也是非常足的。通常就有顺手乱丢的习气，储物空间大，就能更乱丢得高兴了。后备箱的空间或是非常适用的，容积非常大，预计放两三个大的观光箱都是没疑问的。再看Jeep解放侠，内饰上非常科技，也非常舒适的，关于这个价位能够有的内饰做得非常胜利，非常多细节上处分得都非常好。液晶仪表（固然不是全液晶）表现内容较全，包含种种油液温度、电池电压、轮胎胎压等。计划非常好，做工不敷精致，不过思量到美国车和这个价位，也就算了。

内装修太甚简略，保举从新装修一下。老爸老妈坐背面，再加上一个小孩子，够用，但不敷舒适，真相空间有限。空间还行，后排大概关于身段魁伟的小了点，大长腿坐着也大概不舒适。储物空间略小，不过若真的稀饭这个车这都不是事儿。后备箱还能够琐细的器械放一放。先开马自达CX4，每片面都在吹马自达是东洋宝马我以为操控即是普通般。就连通常开车过个弯之类的，车子歪斜也不会太紧张。偶以为操控和底盘或是非常好的，在品格上是非常不错的，并且CX4还建设了车身巩固系。

尤为是高速转弯，感觉车身特別稳。舒适性方面的话，我以为这车的舒适性即是稍微有点扣分。悬架调教有点硬，过不服路面时分在车内感觉触动非常大。空调好冷，我没都是1档的风速，温度22度，否则太冷了，吹一会，鼻子就会不舒适。斩新计划的拼接式座椅，包裹性都非常不错，不会造成开光阴久了会累。再开Jeep解放侠，操控没啥感觉，非常平常的应用。指哪打哪，简略利便。底盘相对踏实，没有松懈的感觉。刹车脚感还好，踩就有。必定是没有轿车舒适的。舒适，过延缓带没有疲塌松懈感。

这车开起来非常顺，杂音处分普通，车内滋味当今根基也没有了，这点相对写意。普通般吧，如果皮座椅的话感觉要更好些了，开久了的话或是会有点坐不住。结语：我给马自达CX分，Jeep解放侠88分，虽说我更稀饭马自达CX4，但两车相对一番，可知两车都非常先进。不过各有益弊，全国没有完善的一款车，适用本人才是非常紧张的。开过它以后，我的感觉能够总结为六个字：它俩都是好车！辣么，关于马自达CX4，Jeep解放侠，朋友们是否会有差别的观点呢？