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花17万提辆新款马自达CX-4，行驶公里后，车主表示有话想要说！

马自达CX4外观超级帅，从前脸还是车尾看上去都是一样，车尾的造型也做得很不一般，上窄下宽的样式也凸显出了整台车子非常的运动风格，尤其是这个尾灯和大灯的设计，在这个价格里面我真的找不到比这个车灯设计感更好的了解释一下，我说的不是最漂亮，而是设计感。车内的用料是特别好的，看上去就特别细腻，真皮材质的方向盘和真皮包裹的座椅也让整台车的内饰看起来比较有档次感，八英寸的立体中控屏幕角度也是非常合适的，总之一切都刚刚好，非常人性化。长度4米63，宽度1米85，实际从数据上来看的话CX-4就是一辆很传统的紧凑型SUV，不过车内的乘坐空间还挺宽敞的，最起码我感觉前后排坐进去都不拥挤，丰富的储物格也特别实用。

因为我挺在乎车子的动力表现，所以当时就直接买的是2.5L的这一款，这台发动机的动力表现确实挺不错，不会像涡轮增压发动机那样有特别强的爆发性，但动力一直都在平稳有力的输出，比较充沛的动力储备也挺让人安心的。CX-4的操控可以说是我开过的车型里边最好的，再说马自达这个品牌主打的就是操控和动力，方向的指向是超级精准的，在高速上变道以及超车我都非常有信心。

油耗表现完全符合我的预期，现在油耗平均下来是8.5个左右，我感觉一点都不高的，毕竟2.5L自吸的发动机排是也不小呢，而且我平时开车脚底下给的稍微重一点，像现在的酷暑天，空调也一直在开着。听好多车友都说CX-4的隔音比较差，现在看来是真的了，开车的时候感觉发动机的噪音和胎噪的影响都挺大，在自身噪音比较大的同时也确实没有很好的隔音能力，而且我感觉后排的座椅不如前边软，座椅的坐垫也比较短一些，所以支撑性也一般般。

花17万提辆新款马自达CX-4，行驶公里后，车主表示有话想要说！优点：其他的我不敢说，就建立在我这么长时间的用车体验之上，我认为在同样的价格区间里面，这些合资车很少会有像马自达用料这么厚道的了，2.0L的发动机动力确实很棒，而且这个操控感受也真的很棒，在这台车身上几乎是找不到任何做工瑕疵的，这才是所谓的匠人精神，颜值也非常高，特别有设计感。

缺点：车子的噪音确实比较大一些，不仅隔音不太好，而且自身的噪音本来就比较大，后排座椅的填充也是比较硬的，而且这个后排座椅也比较短一些大腿部位的支撑性确实一般般，好多朋友说坐我后排时间比较久的话，大腿都会发麻