在国产车和合资车的品牌车型中，有很多车型让消费者在选择的时候犯了难，就比如这几天后台有朋友留言问我长城WEYVV5和马自达CX-4这两款紧凑型SUV到底应该怎么选？其实选车没有什么困难的，分析对比一下各自的优缺点，你心中自然会有一个答案。WEYVV5定位为传统紧凑型SUV，相比马自达CX4更加霸气，而CX4的特点是轿跑SUV，主打跨界风格，注重车辆操控性，这是传统SUV无法相比的。但从整体来看，VV5的性价比更高一些。

年8月24日，一汽马自达款CX-4车型正式上市，此次马自达CX-4共推出7款车型，售价区间为14.08-21.58万元，定位紧凑型SUV，新车的造型设计和动力配备并未变化，对配置方面进行了22项提升，最重要的变化是搭载了GVC加速度矢量控制系统和i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统。

年8月31日，WEYVV5正式上市销售，新车是WEY品牌旗下的第二款SUV车型，在动力上搭载了一台2.0T发动机，共推出2款车型，超豪型和旗舰型的售价分别为15.0万元和16.3万元，同样也是定位紧凑型SUV。

动力性能对比

VV5搭载了一台代号为GW4C20的2.0T发动机，最大功率为马力（kW），峰值扭矩为牛·米。传动系统方面，新车匹配7速湿式双离合变速箱。悬架方面，采用了前麦弗逊、后双横臂式独立悬架。

动力方面，款马自达CX-4延续了现款车型的动力配备，搭载2.0L和2.5L创驰蓝天技术发动机，匹配的变速箱为6速手动和6速手自一体变速箱。

新款CX-4在动态部分最重要的变化，就是加入了马自达独立研制的GVC加速度矢量控制系统。在弯道时，GVC通过对发动机输出扭矩每秒次的精准控制，来改变四轮的接地压力，进而实现在不同路况下最佳的轮胎抓地力和车身姿态，实现精准的车辆循迹响应和车身稳定性。

外观、内饰配置

轿跑SUV的定位让CX-4有着两种截然不同的造型特征，车身下半部分采用了传统的SUV设计，而车身上半部分又与轿跑车相似，这种类似于混搭的设计很好的兼顾了SUV应有的力量感和轿跑车的动感。车身尺寸方面，长宽高分别为//mm，轴距为mm。

马自达CX4中控系统升级为悦联第五代系统，同时安全性配备更加齐全，不仅有“黑科技”GVC加速度矢量控制系统的加持，还有LDWS车道预警、HBC远近光自动切换系统以及TPMS胎压监测、i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统等多项安全配备。

作为WEY品牌旗下的第二款SUV，VV5定位在了紧凑型SUV级别当中，其外观继承了WEY的家族式设计风格，整体造型更像是“小一号”的VV7。新车前脸采用了非常具有个性的蜂窝式格栅设计，两侧前大灯造型棱角分明。

从车尾来看，VV5与VV7保持了很高的一致性，车尾线条十分饱满，有一点溜背设计，同时，双边共四出的圆形排气布局则给人一种性能车的视觉效果。车身尺寸方面，新车长宽高分别为//mm，轴距为mm。新车内饰的设计我们已经十分熟悉了，和此前上市的VV7在布局上相同，圆形出风口搭配当下流行的悬浮式中控显示屏，视觉效果较为出色。

动力油耗对比

油耗方面，CX-4和VV5的差距同样很大，据车主众测油耗显示，CX-4的油耗为8.24L/km，而VV5的油耗为10.66L/km。通常来说，相同排量下涡轮增压发动机的油耗会稍高于自然吸气发动机。在这里，只能说是马自达的创驰蓝天技术实在是太逆天了。

综上所述：马自达CX-4的三大法宝--动力总成先进（动力响应快和油耗出色）、魂动设计理念、操控性能出色。缺点是性价比一般、后排空间一般、车内质感欠佳、隔音降噪有待提高；WEYVV5的优势则是高性价比、用料厚道、做工精良、动力强劲、配置丰富全面。缺点是后排头部空间一般、操控不是强项。其实总的来说两款车都是不错的，不论是质量稳定性还是外观配置方面，两款车的差距都不是很大，只是马自达在质量上要稍微领先一点。